环境影响评价师

3．振动预测与分析评价

预测方法环境振动预测主要是参考国内外有关资料及已通过环评审查的地铁振动环境影响评价成果，采用经验公式对其产生的振动影响进行预测和评价。

分析：振动预测模式尚没有统一，目前主要根据国内课研模式，并根据实测情况进行修正，主要与车辆轴重、轮轨条件、运行速度、道床扣件、隧道结构形式、地质类型及建筑物类型等有关。源强应选用当地既有列车实测值，如没有既有运行列车可类比其他地方列车源强；注意几条线叠加的振动影响；遇到特殊的敏感点(如音乐厅等)应考虑由振动引起的二次结构噪声；振动措施由于埋设的原因应兼顾可能超标的敏感点。

振动评价量应采用歹，]车通过时的VLzl0，同时源强也应是列车通过时的VLzlO；采取措施时应按室外VLzlO采取，必要时(包括两种情况：预测第2层楼以上的住宅；互内比室外有放大现象时)可采用室内VLzlO，但标准数值不变，且室内比室外的放大量应经过实测确定。

4．水环境预测评价

根据设计文件和类比监测与调查结果，预测污染源水量、水质，并采用等标污染指数、等标污染负荷比进行分析评价，并计算污染物排放总量。

分析：城轨水环境评价比较简单，主要分施工期、运营期生活污水和生产废水，报告书应明确生活污水和生产废水的排放量、主要污染因子、纳污水体、排放去向、污水处理采取的
措施，并类比分析处理后水质达标情况。评价时应注意：

(1)报告书应调查清楚该城市污水管网铺设现状，施工期、运营期生活污水和生产废水应尽量纳入城市管网，必要时本工程承担铺设管网的责任(费用纳入环保投资)；

(2)工程建设与管网铺设的衔接时间，由于客观因素，管网不能按规划时间建成，因此报告书在提出污废水纳入规划建设的污水处理厂或管网时，应提出污废水预处理设计，建设单位应及时跟踪管网铺设进度，条件具备时纳管：

(3)按建设资源节约型社会的要求，施工降水应提出水资源化利用方案；

(4)有些项目涉及地下饮用水源保护区，应明确影响和包括优化线位在内的措施。

5. 固体废物影响分析

分析：城轨的固体废物影响是比较简单的，应注意：

(1)部分城市区域土壤可能产生有机污染，这时要分析其影响，并提出措施(主要为焚烧)，如北京地铁十号线；

(2)城轨项目的弃土主要送城市渣土管理办公室进行处理，但报告书应提出采用对环境影响较小的运输路线。

6 .电磁环境影响评价

分析：城轨电磁环境影响评价由于城轨主要位于城区、与沿线居民关系密切而显得尤为重要。要。丈量监测结果表明，电磁对居民影响较小，但限于国内对电磁的认识水产，报告书应从“构建和谐社会”角度在公众参与的基础上提出主变电站（所）的位置建议。

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