环境影响评价师

五、环境影响评价

(一)环境保护与线路方案的选择

工程的三个线路方案分别经过缙云山自然保护区、缙云山—钓鱼城风景名胜区和西温泉风景区三个极为敏感的生态区域。对这三个生态敏感区域的环境影响是本次环境影响评价工作的重点，也是从环境保护角度论述线路方案优劣的关键。

1．工程穿越的生态敏感区概况

2．工程对自然保护区和风景名胜区的影响

(1)贯通方案工程对缙云山自然保护区的影响 

工程对缙云山自然保护区的可能造成的影响表现为对其地表植被和北温泉水量的影响。隧道的开挖对缙云山植物生长基本无影响，但对北温泉风景区有较大影响。

(2)两跨嘉陵江方案对小三峡风景名胜区的影响  根据嘉陵江风景区情况和遂渝线工程特点分析，线路对风景区的可能的影响主要体现在以下方面：

线路沿江出露影响景观；设计中注意桥梁景观的协调性

对北温泉景区植物保护区的影响：

对地下温泉水的影响：

隧道弃渣影响。施工中加强隧道弃渣的管理，所有弃渣不得弃于河道中，位于风景区的弃渣场地需同所辖区内的主管部门协商确定。

(3)璧山取直方案对西泉风景区的影响  工程对保护区的可能影响主要表现在对西温泉风景区植被和西温泉水量两方面。

3．环境影响专题论证

4．线路方案环境影响比选结论

从地质条件、水文状况、景观及生态和工程实施方案等不同角度提出环境可行性的结论。环境评价报告书建议采用两跨嘉陵江方案。

分析：（出题关注）

铁路项目穿越敏感区较多，从规划相容性、土地利用、噪声影响、投资等各方面进行综合比选是很有必要的。比选时应注意：(1)涉及重大敏感问题时，比选方案和推荐方案进行同等深度评价；(2)比选指标应量化，不能泛泛的从曲线半径、地形条件等方面进行比选；(3)比选时应重视当前环保热点，如根据原国家环保总局2001年108号文，新建铁路应尽量避免穿越城区(已建成或规划的)；穿越生态特殊敏感区时应提出完全绕避方案等。
 
(二)铁路噪声影响预测

分析:铁路噪声影响评价是铁路环评中最重要的一项内容，与其他线型工程一样，铁路环评尤其应调查清楚现状。

1．深入理解铁路应执行的标准，正确认识铁路红线。

2．做好监测，调查清现状。

3．模拟与类比修正相结合进行预测。

4．把握铁路采取措施的几大原则，尽量以新带老，尤其注意根据《噪声污染防治法》中“先来后到”原则。

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